ТЕХНИКА РЕМОНТНЫХ РАБОТ С ПРИМЕНЕНИЕМ КЛЕЯ METAL-GLU

1. Вступительная глава.
2. Как увеличить прилипание и прочность клеевого шва.
3. Вытекание из трубопроводов и контейнеров.
4. Ремонт замасленных контейнеров и частей машин.
5. Ремонт вала.
6. Ремонт шпоночной канавки на валике.
7. Ремонт поверхностей из алюминия.
8. Ремонт трещин, язв и ослаблений металлической поверхностей.
9. Введение клея в закрытые поверхности.
10. Ремонт ситовидных стен обменников тепла - ремонт выполняемый только клеем METAL-GLU Ceramik A.
11. Ремонт рисок во втулках, штоках поршня гидравлического оборудования.
12. Ремонт крупного повреждения корпуса или конструкции.
13. Ремонт больших роторов центробежных машин - выполняемый исключительно клеем METAL-GLU Ceramika A.
14. Ремонт внутренних поверхностей корпусов насосов и центробежных машин - выполняемый исключительно клеем METAL-GLU Ceramik A.
15. Другое применение клея METAL-GLU.
16. Применение препарата METAL-GLU в стальных и трубообразных конструкциях.


ВВЕДЕНИЕ.

Благополучный ремонт или действие на новых конструкциях с применением клея Metal-Glu в значительной степени зависят от соответственной подготовки поверхности клеенных частей, значит от их очистки, обезжиривания, шероховки. Применение соответственных обезжиривающих средств (ацетон, нитро), дробеструйная обработка, пескоструйная обработка, шероховка шлифовальной головкой, шлифовальной угловой машиной, черновым напильником или крупной абразивной бумагой даст в результате эффект - соответственное и крепкое соединение клеенных частей и крепкое прилипание слоев клея к поверхности. Рекомендуется, чтобы минимальная шероховатость составляла 80 до 130 микрометров, что обозначает, что для дробеструйной обработки должны применяться крупные фракции абразива. После шероховки надо вторично обезжирить часть и тщательно высушить.
Ниже передаются некоторые необходимые знания нужные при ремонте или конструировании новых машин или оборудования.

Rozmiar: 11636 bajtów

Как увеличить прилипание и прочность клеевого шва?

Особенное увеличение прилипания слоя клея к почве получается путём выполнения на восстанавливаемой поверхности нарезов и канавок, которые увеличивают поверхность прилипания клея. Это производится путём вытачивания канавок, ласточкиных хвостов, накатки на вальцовых поверхностях или строгания, фрезерования или засверливания сверлом плоской поверхностей. Этого типа обработка мест перед накладкой клея значительно увеличивает прочность клеевого шва на срезку и разрывание. Вторым важным способом упрочнения соединения выполненного с помощью клея является армирование места соединения проволочной или нейлоновой сеткой, сеткой из стеклянного волокна или редкой сизальской или хлопчатобумажной ткани. Этого типа „прочностные леса” соединения (полезные для обеих сторон корпуса, обшивки контейнера и т.д.) придают жёсткость и очень усиливает восстанавливаемое устройство.

Накладка тонких слоев с целью устранения пузырей воздуха

На соединения клеем с сильной нагрузкой старайся накладывать тонкий слой клея толщиной меньше чем 0,7 мм, чтобы нажимая шпателем тонкий слой устранить большинство возникших пузырей воздуха. После накладки таких 3-4 слоев можно быть уверенным, что клеевой шов не ослаблен ямками воздуха.


Вытекание из трубопроводов и контейнеров.

При ремонтах трубопроводов или обменников тепла, полезным является уменьшение или устранение сверхдавления фактора, находящегося внутри или опорожнение набора из фактора, если это возможно. В первую очередь надо стараться максимально уменьшить протекание блокируя дыры пробкой, пластырём, уплотняющей массой, после предварительного обезжиривания, чтобы в следующую очередь быстро наложить первый слой клея, накрывая его бинтом, марлей или сеткой. Затем на бинт надо быстро наложить второй слой клея. Если водопровод или обменник тепла будут дальше потеть, тогда надо повторить целую операцию через два часа, это значит, вторично легко обезжирить и наложить очередной слой клея. Полезным является применение дутья тёплого воздуха на потеющий объект во время ремонта.


Ремонт замасленных контейнеров и частей машин.

Соответственное обезжиривание поверхностей, которые прикасались к маслу является трудным, но от этой операции зависит качество ремонта. Способность прилипания клея к клеенной поверхности решает о успехе. Поэтому следует несколько раз обезжирить замасленную поверхность разными обезжиривающими средствами, заканчивая промывку ацетоном. Целесообразным является интенсивное подогревание замасленной части, если существует подозрение, что предмет имеет поры содержащее жир или масло. Подогревание сушилкой вытеснит масло наружу. Полезным является также вставление части в сушилку, чтобы подогреть часть перед обезжириванием.


Ремонт вала.

Чаще всего в ремонте нуждаются определённые места валов, находящиеся на уплотнениях, втулках, вкладышах или подшипниках качания. Рекомендуется следующий ход ремонта вала:

1. Обезжирь углубление вала, которое будешь восстанавливать.
2. Сделай подрез диаметра вала токарным или шлифовальным станком в глубь на 1,5 мм при малых размерах вала и на 2,5 мм при больших валах.
3. Окончи подрез по обеим сторонам ласточкиными хвостами, что увеличить прилипание слоя клея.
4. Нарежь на выточенной поверхности вала резьбу - чем больше диаметр вала, тем больше шаг резьбы.
5. Обезжирь окончательно место ремонта.
6. Наложи тонкий слой клея медленно вращая валом и накладывая клей гибким шпателем - нажимай на него крепко, чтобы втиснуть клей в валик резьбы и вытеснить пузыри воздуха. Наложи клей с излишком 1,5 мм свыше требуемой поверхности валика.
7. После окончательного отвердения клея METAL-GLU (18 часов) сточи начерно вал на предварительный размер скоростью 45м/мин., подвигание 0,2 мм/обор. Ножом из сверхтвёрдого сплава при переднем углу 60. Дальше выточи окончательно с подвиганием 0,1 мм/обор.
8. Полируй восстановленную поверхность водяной бумагой с абразивным зерном 400 до 600.

Rozmiar: 17828 bajtów

Ремонт шпоночной канавки на валике

1. Сработанную шпоночную канавку валика расширь и углуби шлифовальной головкой, шлифовальной машиной, фрезеровальной машиной или сверильной машиной, обеспечивая шероховатость поверхности минимум 80 микрометров.
2. Предварительно обезжирь валик, если считаешь это необходимым, вторично подвергни шероховке, и окончательно обезжирь канавку
3. Новую шпонку смажь средством против прилипанию, например, специальным силиконовым маслом, силиконовым уплотнителем или легко смазкой.
4. 1. Наложи клей METAL-GLU по бокам и на дно канавки и помести в канавке намазанную шпонку , так чтобы заняла соответственно по сборке место и в следующую очередь устрани шпателем избыток вытесненного шпонкой клея.
5. Наложи ступицу на валик со шпонкой и подожди до первого отвердения клея. Тогда вынь шпонку.

Rozmiar: 22239 bajtów

Ремонт поверхностей из алюминия

Из-за окисления алюминия, поверхности надо ошлифовать, соскабливать черновым резцом или дробеструйной обработкой, чтобы устранить слой оксидов


Ремонты трещин, язв и ослаблений металлической поверхности

1. Засверли отверстия в конце трещины сверлом диаметром больше чем ширина трещины на 2 мм. Если трещина длинная, засверли несколько отверстий вдоль трещины, чтобы снять напряжение металла.
2. Выполни перекос трещины угловой шлифовальной машиной или сверлом в виде букв V или Y, чтобы сделать побольше места для клея METAL-GLU.

Rozmiar: 10846 bajtów

3. Тщательно обезжирь трещину и очисти от опилок.
4. Наложи клей на ремонтируемую щель крепко втискивая препарат в трещину. Удлини слой клея за оба конечных берега шва.
5. Подрежь кусочек проволочной сетки, сетки из стеклянного волокна, из нейлона или редкой ткани немножко больше чем ремонтируемая трещина. Наложи сетку на раньше наложенный слой клея METAL-GLU и вдави её так, чтобы углубилась в клее

Rozmiar: 12588 bajtów

6. На упрочняющую сетку наложи дополнительно внешний слой клея толщиной 1,5 до 3 мм, а затем выглади поверхность ладонью или гибким шпателем.
7. Мягко оттени переход клеевого шва в металлическую поверхность.
8. Ускори созревание шва сушилкой или лампой. Помни, что подогревание шва клея METAL-GLU до температуры 600С в течение 4 часов, увеличивает прочность на 25%.

Rozmiar: 17545 bajtów

Введение клея в закрытые пространства

Закрытое пространство в механизме, (например, камера повреждённого подшипника) блокирует ремонт и соответственную подпору подшипника. Поэтому можно применить ремонт впрыскивая разбавленный клей METAL-GLU (компонентом С) легко подогретый в закрытую камеру подшипника через раньше засверленное отверстие в нижней части камеры. Дополнительно следует в верхней части камеры засверлить второе отверстие удаляющее воздух. Перед приёмом следует центрировать подшипник в гнезде и определить его положение. Впрыскивание можно провести большим ветеринарным шприцом (без иглы) или выжималкой для силиконовых паст. Перед впрыскиванием полезным является промывка начерно гнезда ацетонам, а затем осушение камеры дутьём тёплого воздуха. Это очень экономичный метод ремонта гнезда под большими подшипниками.


Ремонт ситовидных стен обменников тепла.

Ремонты следует выполнять клеем METAL-GLU Ceramik A.

В ситовидной стене обменников, ( например, конденсаторов) помещены трубки выполненные из меди или латуни. Здесь происходит процесс усилённой коррозии, так называемой гальванической, между медью и стальной плитой ситовидной стены. Спасение устройства с помощью ремонта с применением клея METAL-GLU значительно сэкономит суммы капитала, которые в другом случае надо было бы предназначить на покупку целого устройства или на полный обмен труб и ситовидных стен. Рекомендуется:

1. Наложи в отверстия медных трубок припасованные резиновые пробки, корковые или выточенные из пластмассы, так чтобы не высовывались больше чем на 1,5 мм из отверстия трубок.
2. Очисти пескоструйно крупным абразивом ситовидное дно с помещенными в трубках пробками.
3. После выдувки останков абразива компрессором, тщательно дважды обезжирь ситовидное дно разбавителем так, чтобы не нарушить пробок.

Rozmiar: 25669 bajtów

4. Наложи на ситовидное дно клей METAL-GLU слоем в 2-3 мм.
5. Подожди 18 часов и вытяни пробки отвёрткой.
6. Конической фрезой фазируй острые края массы клея у входа в трубку. Это улучшит условия проплыва.
7. Во время ремонта обрати внимание, чтобы не наложить клея на поверхности прилипания, уплотняющие и ведущие поверхности обменника тепла.


Ремонт рисок во втулках и штоках поршня гидравлического оборудования

1. Промой риску и углуби её сверлом, шлифовальным кругом или конической фрезой.
2. Засверли оба конца риски сверлом Ф 2 до Ф 4 мм на глубину 3-4 мм, чтобы хорошо заанкеривать клеевой шов от концов.
3. Устрани опилки и опять обезжирь риску.
4. Наложи клей и через час сними излишки клея с поверхности.
5. Через 18 часов перетри ремонтируемую поверхность очень мелкой абразивной бумагой.


Ремонт крупного повреждения корпуса или конструкции

Серьёзные повреждения главных частей больших машин угрожающие потерей стабильности, (например, отколка ноги) следует, кроме традиционного ремонта, (обезжиривания, засверления или фрезирования щели, накладка клея и внешних бинтов, вторичная накладка клея) дополнительно упрочнить полосами, прикрепленными болтами по обеим сторонам трещины. Этого типа упрочнение должно быть размещено каждые 10 см вдоль трещины. Полезной была бы накладка таких дополнительных швов также внутри корпуса, если там нашлось бы для них место. Закладываемые швы - полосы следует дополнительно приклеить к корпусу после обезжиривания. Такой приём, несомненно, спасёт устройство перед ломкой.


Ремонт больших роторов центробежных машин

Ремонт следует выполнять клеем METAL-GLU Ceramik A.

Роторы насосов и других центробежных машин часто имеют повреждённые поверхности в результате ударов постоянных частиц, а также агрессивного действия водяных и газовых факторов, проплывающих через устройство. Вот рекомендуемый ход ремонтных действий:

1. Очисти ротор насоса струйным образом (пескоструйкой) и обезжирь.
2. После устранения абразива привари стержень Ф 5 до Ф 10 (в зависимости от величины ротора) к повреждённому натирающему краю, так называемому, краю впуска фактора, который будет новым восстановленным краем впуска.
3. Привари металлическую сетку к существующей не повреждённой поверхности и к впускному краю, возникшему благодаря приваренному стержню.
4. Выполни отсутствующие места клеем METAL-GLU (после окончательного обезжиривания ротора с сеткой и новым краем впуска) накладывая его маленькими порциями на сетку и вжимая крепко пальцами, чтобы не образовались пузыри воздуха.
5. Выглади покрытие лопатки шпателем или рукой.
6. Наложи легко подогретый клей, или, эвентуально, разбавленный смолой (компонент С) на целую поверхность лопатки так, чтобы толщина наложенного слоя составляла 0,5 до 0,7 мм, выглади влажной ладонью все поверхности. Это разрешит раскрыть и зашпаклевать существующие ещё язвы на поверхности ротора.
7. Проверь, не нарушены ли критические размеры ротора по отношению к корпусу.
8. Если центробежное устройство имеет большие обороты и большую массу, необходимо балансирование ротора после ремонта.

Rozmiar: 14456 bajtów

Ремонт внутренних поверхностей корпусов насосов и центробежных машин

Ремонт следует выполнять клеем METAL-GLU Ceramik A.

Ремонт деленных и не деленных корпусов турбомашин - насосов, компрессоров или вспомогательных турбинок сводится к ремонту внутренних поверхностей отливок или сварных корпусов. Эти поверхности повреждаются динамическим проплывом фактора, коррозийным действием воды и агрессивных жидкостей, ударом небольших постоянных частиц, погруженных в проплывающем факторе или являются эффектом гальванической коррозии возникающей в результате разных материалов кожуха и ротора.
Обмена устройства (особенно большого) получилась бы слишком дорого, зато предлагаемый ремонт клеем METAL-GLU быстрый, дёшевый и даёт хорошие эффекты, хотя бы по поводу ограничения гальванической коррозии, так как корпус будет покрыт массой, которой частицы облиты изолирующей эпоксидной смолой. Но ремонт требует тщательной подготовки поверхности и соблюдения точности. Рекомендуется следующая очередность действий:

1. При больших корпусах полезно пескоструйно очистить внутреннюю поверхность крупным абразивом или механически, например, угловой шлифовальной машиной. После этого приёма следует тщательно устранить останки абразива или останки от шлифовальных кругов и шлифовальных головок.
2. Тщательно обезжирь внутреннюю поверхность корпуса.
3. Заполни все сработанные поверхности корпуса клеем.
4. Выглади поверхность шпателем или потирай влажной (влага уменьшит трение ладони) ладонью слой клея круговым движением, чтобы выгладить поверхность наложенного слоя клея METAL-GLU.
5. Проверь, не нарушены ли критические размеры корпуса насоса, чтобы ротор мог свободно вращаться.
6. Полезным для прочности является, чтобы накладывать клей в двух, трёх слоях, крепко прижимая и вдавливая клей в поры так, чтобы слой клея высовывался над стандартную поверхность корпуса на 0,5 до 0,8 мм, при не нарушении критических размеров (п. 5).


Другое применение клея METAL-GLU.

1. Быстрый ремонт транспортных контейнеров, даже на трассе проезда.
2. Ремонт гребных винтов судов (как ротор центробежных насосов).
3. Ремонт корродированных трубок и проводов с применением метода: клей + бинт + клей.
4. Разорванные корпуса клапанов.
5. Ремонт повреждённых штоков поршней и цилиндров сервомотора.
6. Ремонт повреждённых проводок и дорожек станков и машин.
7. Ремонт убытков или упрочнение корродированных концентраций на вертикальных стенах конструкций, что является возможным благодаря тиксотропным свойствам клея, то значит, он не сплывает по вертикальным поверхностям.
8. Ремонты сложных по форме корродированных поверхностей, например, питательных шнеков или ящичных подавателей и т.д. Ремонты можно также вести выполняя предварительные модели или шаблоны поверхностей, для отражения формы клеенной поверхности.
9. Выполнение с помощью клея форм для отливки пластмассы, выполнения шаблонов, первоначальных моделей и т.п.
10. Увеличение устойчивости на кислоты и химические основания отдельных устройств и контейнеров возможно при накладке клея на подвержённые агрессии жидкостей части корпусов, отливок, жестяных листов методом, описанным при ремонте роторных насосов.
11. Из-за высокой устойчивости клея METAL-GLU на сжимание (1000 кг/см2), можем ремонтировать нарушенное фундаментостроение машин и оборудования, путём их подъёма и шпаклевки клеем дополнительной подушки под упругими частями размещенными под корпусами устройств.
12. С помощью клея METAL-GLU можно соединять друг с другом брылы камня, мрамора, керамики, полуфарфора, стекла или соединять эти материалы с металлическими частями.
13. Приёмы определения расположения частей по отношению друг к другу, например, болтов к гайкам с помощью легко разбавленного клея.
14. Существует много возможностей применения клея METAL-GLU в стальном строительстве, где можно его использовать для соединений профилей с жестяными листами.


Применение препарата METAL-GLU в стальных и трубчатых конструкциях

Rozmiar: 46771 bajtów